Glava cilindra od legure aluminija važan je dio motora automobila. Uvijek je u stanju visoke temperature (pri deflagraciji plina u komori za izgaranje temperatura plina trenutno doseže više od 1100℃) tijekom procesa rada motora. Podnosi veliki toplinski utjecaj i stvara koncentraciju naprezanja, a radni uvjeti su relativno loši. Njegova kvaliteta izravno utječe na performanse motora.
Trenutno je postupak lijevanja glave cilindra od legure aluminija koji koriste poznati proizvođači automobila u svijetu uglavnom niskog tlakaumrijetilijevanje. Niski pritisakumrijetiMnogi proizvođači automobila favoriziraju postupak lijevanja zbog njegove dobre kvalitete lijevanja, velike iskorištenosti metala i velikog prinosa, posebno japanskih proizvođača automobila, poput Honde, Nissana, Mazde itd.
WF2516 niskopritisaklijevanje lijevanjemmašina(LPDC stroj)proizvodi naša tvrtka, kojijeposebno za glavu cilindra od legure aluminija razvijenu s više od 20 godina iskustva u ljevaonici. Oprema ima prednosti dobre stabilnosti rada, visoke proizvodne učinkovitosti, visoke preciznosti upravljanja procesom, jednostavnog rada i održavanja.